加工定制 | 否 | 種類 | 標準型氣缸 |
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氣缸數 | 8 | 缸徑 | 20mm |
適用范圍 | 15 | 理論作用力 | -N |
最大負荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
AIRTAC雙作用薄氣缸SDAS-20×15-B
動作方式:雙作用氣缸
工作介質:空氣
耐壓力:1.5MPA
工作溫度:-20...80度
使用速度范圍:30...500mm/s
AIRTAC雙作用薄氣缸SDAS-20×15-B
3003 型旋轉式執行機構結構緊湊、功能
,具有較長的使用壽命。
即使在腐蝕性環境,其材質和組件也可
免維護運行,并且確保執行機構上的熱負荷
較低。模塊化的結構可在基本單元上添加許
多附加特性,如外部限位開關、電位計和應
急電源等。
可編程控制式,其輸入信號 (如 4-20
mA, 0-20 mA, 0-10 V) 及輸出信號可編程。'
氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否,以執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時;活塞桿上有傷痕時,應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。